Jak zařídit parkoviště u vaší dachy

nebo „příkop“ auto přímo na trávníku? Zkusme přijít na to, jak můžete rychle a s minimálními náklady vybavit parkoviště u vaší dachy.

Kde je nejlepší zaparkovat?

Je logické, že parkovací místo by mělo být umístěno

co nejblíže domovu

, přesněji ke vstupu do něj. To usnadňuje vykládku zakoupených produktů, přinesených

a další věci, stejně jako jejich nakládání do kufru

. To je důležité zejména pro ty, jejichž brány jsou daleko od domova.

Pokud v blízkosti parkoviště nejsou žádné budovy, které jej chrání před větrem a srážkami, bude auto pravidelně pokryto prachem, pískem, listím a dalšími věcmi, které vítr přináší. Spolehlivou ochranou se v tomto případě stane stěna (obvykle stěna domu) pokrývající místo alespoň na jedné straně. Jen je potřeba si spočítat, odkud nejčastěji vane silný vítr. Naplánujte si tam parkování.

Letní obyvatelé, kterým se ještě nepodařilo získat plot,

někdy zaparkují auto pro svůj vlastní klid

na ochranu před zloději a chuligány. Tato možnost má však několik nevýhod:

Budete muset obětovat zelenou část webu a výhled z okna. Pokud má rodina malé děti nebo dospělé, kteří spí velmi lehce, může je probudit náhlý alarm nebo pozdní příchod.

Další možnost umístění –

hned vedle brány

. Šetří místo, jelikož není potřeba budovat příjezdovou cestu k domu, můžete se omezit na

. Ideální pro malé plochy, kde má každý metr cenu zlata. S vykládáním a nakládáním velkých předmětů nebo velkého množství tašek do auta se ale budete muset hodně snažit.

Velikost samotné plošiny závisí na rozměrech vozidla. Pro osobní automobil do délky 4 m je vhodná plošina 2,5 x 5 m. Pro džíp nebo minivan bude potřeba 3,5 x 6,5 m.

Otevřené parkoviště

Nejjednodušší typ parkovacího místa. Jedná se o vyrovnanou pevnou plošinu vyvýšenou nad hlavní úroveň terénu. Existuje několik typů takových stránek.

Otevřené parkoviště na trávníku

Není to nejlepší volba, poznamenejme hned.

se pod tíhou vozu postupně opotřebovává. Pokud ho budete dávat neustále na stejné místo, časem se tam objeví vyjetá kolej. Tráva se nebude moci rychle zotavit, bude to trvat minimálně sezónu.

Mnohem lepší použít pro parkování

. Poskytne hladký povrch a zabrání vzniku důlků a stop po pneumatikách.

Otevřené parkoviště z drceného kamene

Zasypané sutí popř

prostor pro auto je praktičtější i estetičtější.

Před zasypáním musíte odstranit úrodnou vrstvu půdy a nahradit ji pískem. Aby bylo zajištěno, že místo má určitý tvar, podél okraje se nalijí obrubníky. Když „zakoření“, můžete je bezpečně zasypat 15 cm vrstvou drceného kamene, která zvedne parkoviště a zabrání hromadění vody. Pro usnadnění vstupu lze do středu místa nalít dva betonové pásy, které předtím změřily vzdálenost mezi koly automobilu.

Venkovní betonové parkoviště

Betonové parkoviště je ještě odolnější, ale také je náročnější na stavbu. To se provádí, pokud

půda není náchylná k bobtnání

Prvním krokem je odstranění povrchové půdy o tloušťce 10-20 cm. Oblast bude zbavena trávy, listí, kořenů rostlin a nečistot. Poté se naplní pískový polštář. Zpravidla se jedná o vrstvu říčního písku o tloušťce 10-20 cm Pískový polštář je nutné důkladně zhutnit. Abyste to udělali rychleji a lépe, stačí nasypat písek. Po obvodu parkoviště je instalováno bednění z omítaných desek. Dalším krokem je zdicí pletivo pro pevnost. Na to se nalije první pěticentimetrová vrstva betonu. Na ještě vlhký beton se položí vrstva výztuže a další vrstva betonu (rovněž 5 cm silná). Vznikne tak plošina o výšce 10 cm To je pro osobní automobil docela dost. Sušení betonového parkoviště bude trvat 2–3 dny. Pak po něm můžete chodit pro kontrolu nohama. A stavte se za 3 týdny nebo o něco dříve, až povlak úplně vytvrdne.

Otevřené parkoviště z dlažebních desek

Pokud se půda na jaře zvedne, i ta nejpevnější betonová plošina se zhruba po dvou sezónách zdeformuje. Betonový potěr se jednoduše rozbije. Ale nezoufejte. Můžete umístit parkoviště

– zakoupené nebo samostatně vyrobené z betonu s mírným vyztužením.

Podrobný návod na výrobu domácích dlaždic najdete v tomto článku.

Na rozdíl od úplného zalití betonem budou při pokládání dlaždic vznikat mezery. Jsou to oni, kdo zabrání deformaci webu. Vlhkost se bude mnohem lépe odpařovat.

Nejoblíbenější rozměr dlaždic je 30×30 cm nebo 50×50 cm Tloušťka je 5 cm. Pro parkování je lepší zvolit silný (v případě potřeby jej můžete vyměnit

nebo speciální druh cihel). Pokládá se na pískový nebo pískocementový polštář.

Venkovní parkoviště s kamennou dlažbou

Charakteristickým rysem takového parkování je, že jeho instalace bude vyžadovat vysokou kvalitu

Pro lokalitu se připravuje poměrně velká díra – půl metru hluboká. Obvod parkoviště musí být pokryt geotextilií. Před tím je však nutné vykopat příkopy, které slouží jako drenážní systém. Do těchto drážek jsou umístěny děrované trubky a vyplněny drceným kamenem. Drcený kámen je zase pokryt pískem. Na písek položíme pletivo. A opět vrstva drceného kamene o tloušťce 10 cm Další vrstvou jsou prosévky, které je pak potřeba zhutnit. A posledním krokem je položení kamene. Je lepší jej připevnit ke směsi cementu a písku.

Parkoviště s přístřeškem

Otevřená plocha je dobrá, ale parkování s

Nejprve musíte určit jeho výšku. Je to docela jednoduché:

Vrchlík byste neměli umisťovat příliš vysoko, aby se neproměnil v jakousi plachtu. Pak auto ještě zasáhnou boční srážky a samotný vrchlík se bude třást větrem Vhodná výška se vypočítá podle vzorce: výška auta + výška případného nákladu nebo kufru. V průměru je to 2-2,5 m.

Přístřešky se montují přibližně stejným způsobem:

Fáze 1. Nalití základu

V této fázi je vše stejné jako při výstavbě volné plochy. Jedno „ale“: podpěrné pilíře se umisťují bezprostředně při lití pouze při stavbě betonové plošiny. Pokud je dlaždice, pak se nejprve betonují podpěry a poté základna.

Fáze 2. Konstrukce rámu

Rám se instaluje týden po betonáži. K tomu se používají kovové profily nebo dřevěné trámy. „Spojují“ nosné pilíře. Dále jsou instalovány krokve a opláštění.

Etapa 3. Výběr a montáž střechy

V této fázi se vybere střešní krytina a změří se rám. Materiál je nařezán na tyto rozměry –

. Po vyříznutí jsou vyznačeny otvory pro upevnění.

V horku se některé materiály roztahují (stejný polykarbonát, o kterém bude řeč níže). Proto musí být otvory širší, než je průměr šroubů. V opačném případě může polykarbonátová deska prasknout. Široký otvor nahoře je lepší zakrýt před prachem, špínou a vodou gumovými podložkami.

Ale materiál na regály a krytinu může být různý, až

. Tato možnost je samozřejmě exotická. Nejoblíbenější mezi letními obyvateli jsou polykarbonátové nebo dřevěné přístřešky.

Parkoviště s dřevěným přístřeškem

Stojany pro takový baldachýn budou

, ošetřené speciálními prostředky proti hnilobě.

Z „nedřevěných“ – kovových nebo azbestocementových trubek. Střecha je jednoduchá nebo sedlová. Konstrukce bude velmi odolná a bude schopna odolat zatížení 130 kg sněhu na 1 metr čtvereční. m. Taková pevnost je dosažena díky skutečnosti, že podpěry jsou pevně namontovány na kovové základně nebo na sloupovém betonovém základu.

Parkoviště s polykarbonátovým přístřeškem

Polykarbonátové přístřešky si získaly lásku lidí díky síle materiálu a jeho průhlednosti. Polykarbonátové desky „uhasí“ ultrafialové záření – auto se proto nepřehřívá a na slunci nevybledne. Je odolný vůči změnám teplot, pevný a odolný a nevyžaduje zvláštní péči.

Design přístřešku pro auto tvoří kovový rám a samotné polykarbonátové desky, které jsou k rámu připevněny speciálními termopodložkami. Nedovolí, aby se materiál deformoval pod vlivem povětrnostních „kataklizmat“.

Polykarbonát je dostatečně pružný, takže z něj můžete stavět různé přístřešky – kulaté, trojúhelníkové, obloukové a další tvary, které vás napadnou. A různé odstíny materiálu vám umožní realizovat jakékoli designové fantazie: můžete snadno

vytvořit baldachýn, který odpovídá barvě auta nebo obecnému barevnému schématu budov.

Velmi často se polykarbonátové přístřešky připevňují na stěnu domu – nejlépe na jih, aby bylo auto spolehlivě chráněno před větrem, sněhem a deštěm. K tomu je třeba vyrobit pouze dva betonové podpěrné sloupky. Na straně domu jsou instalovány krokve. Střecha je připevněna přímo ke stěně.

Pokud po stavbě máte

Zbývají další polykarbonátové desky, které nestačí na druhý skleník, nespěchejte, abyste se jich zbavovali. Jsou docela vhodné pro baldachýn.

Hlavní parkoviště (garáž)

Kromě uvedených možností, které patří do rozpočtové třídy, můžete vybudovat stálé parkoviště – garáž. Předtím se musíte rozhodnout, zda bude volně stojící nebo připojený k domu; zda se staví dočasně nebo jako trvalý přístřešek pro auto. Stálé parkování je samozřejmě mnohem spolehlivější a odolnější než všechny ostatní.

Má řadu nepopiratelných výhod:

Spolehlivá ochrana proti vloupání a krádeži auta Ochrana před povětrnostními vlivy: změnami teploty, srážkami, větrem Možnost využít část garáže pro uložení vybavení a nářadí, obrobků a mnoho dalšího (garáž lze vyzdobit stejný styl jako všechny ostatní budovy na ploše nebo naopak zvýraznění na obecném pozadí).

Jak udělat parkování pohodlné a krásné

Aby bylo parkování pohodlné a neztratilo se jako prvek designu webu, musíte přemýšlet o několika dalších detailech.

Elektřina na parkovišti není jen dekorace nebo ztráta úsilí a peněz.

Malé reflektory umístěné na „uliční“ straně kůlny nebo garáže dokonale osvětlí vjezd na parkoviště v noci. A ty instalované pod přístřeškem nebo uvnitř garáže vám pomohou bez problémů zaparkovat, zvládnout opravy auta, stejně jako vykládání nebo nakládání zavazadel.

Je velmi výhodné, pokud je na venkovském parkovišti vodovod. A to nemluvíme jen o centrálním zásobování vodou. Zalévací hadici s čerpadlem můžete přizpůsobit tak, aby voda pocházela ze studny.

Výhodu takového parkování budou moci plně ocenit ti, kteří v tuzemsku umývají nebo opravují auto.

Pokud není do prostoru auta přiváděna voda nebo se tam nevozí ve vedrech, pak se odpadá starost o odvodnění.

Pro odvod dešťové vody nebo rozbředlého sněhu je vybudování drenážního systému zbytečným problémem. Ale pokud aktivně používáte vodu, je lepší se postarat o drenáž. Instaluje se na straně výtoku vody.

Tento bod je spíše „pro duši“, ale je také důležitý pro skutečné letní obyvatele. Vhodné pro majitele baldachýnů různých tvarů