Co zasadit do pneumatik automobilů?

„Sedmikvětá květina“: vytvoření záhonu z pneumatik automobilů

Dnes bych se rád podělil o své zkušenosti s tvorbou záhonů z pneumatik. Toto téma není zdaleka nové. Na internetu najdete obrovské množství článků a videí na toto téma. Existují příznivci a odpůrci takových květinových záhonů a jednoduše výrobků vyrobených z pneumatik. Za sebe jsem se rozhodl, že je pro mě výhodné je používat z několika důvodů:

1) Moje oblast je dost mokrá a pokud se záhon nezvedne, kytky prostě zmoknou.

2) Mezi záhony je vhodné sekat sekačkou na trávu – nebojíte se květin dotknout.

3) Pro myši není tak snadné dostat se na záhon (a my jich máme dost).

4) Záhon můžete natřít libovolnou barvou.

5) Snadný přesun, pokud se náhle rozhodnete změnit design webu.

Obecně jsem zvážil všechna pro a proti a po shromáždění pneumatik jsem se pustil do práce. Ale když jsem sama začala dělat květinové záhony, byla jsem konfrontována s tím, že víc než polovinu toho, co je na videích ukázáno, jsem nezvládla, protože to většinou dělají všichni muži a já jsem holka. Zkusil jsem to, ale prostě nemám sílu a hmotu vzít nůž a řezat gumu (to se také děje na internetu). Musel jsem znovu vynalézt kolo a vyzkoušet všechny možnosti. Nejprve jsem neodvedl dobrou práci, pak kouř stál jako rocker – zkusil jsem řezat bruskou, pak nůž nechtěl zajít do pneumatiky ani kladivem atd. a tak dále. Ale přesto byla touha silnější a společně s matkou jsme pro sebe vyvinuli schéma, které nám umožňuje dělat vše rychle a přesně.

Dnes vám řeknu, jak vyrobit takový záhon „Sedmikvětá květina“.

K tomu potřebujeme:

1) Nákladní pneumatika 1 ks.

2) Automobilová pneumatika z osobního automobilu, v mém případě 5 kusů (bude záležet na rozměru středové pneumatiky).

3) Bruska s kruhem na řezání kovu (vědecky úhlová bruska).

4) Vrták nebo velmi ostré šídlo.

5) Skládačka s pilkou na kov s jemnými zuby (pokud nemáte skládačku, můžete si vzít ruční pilku).

6) Rukavice jsou lepší než bavlna a navrchu jsou potaženy několika vrstvami gumy. Ruce vám v nich nekloužou.

7) A samozřejmě nezapomínejme na bezpečnostní – čirá skla při práci s elektrickým nářadím.

8) Pravítko cca 100 cm a svinovací metr. Nebo jen centimetr. Nutné rozdělit pneumatiku napůl.

Pojďme tedy začít. Vybereme místo, kde chceme záhon udělat. Do středu umístíme nákladní pneumatiku. Následuje nejtěžší část. Potřebujeme rozdělit 5 malých pneumatik na polovinu, abychom získali 10 polovin.

Položte pneumatiku na rovnou plochu a pomocí pravítka a metru ji rozdělte na dvě stejné části (foto 1). Je vhodné nakreslit čáru podél celé pneumatiky, včetně její boční části – aby bylo řezání později jednodušší a plynulejší (foto 2, 3).

Pak vezmeme mlýnek. Čeká nás nejtěžší úkol, podle mého názoru, řezání kovové šňůry. Určitě si nasaďte brýle a ujistěte se, že nikdo není poblíž. Potřebujeme uříznout kousek dlouhý asi 2 cm. S bruskou pracujeme velmi opatrně, pamatujeme na jiskry a na to, že mohou odlétávat kousky brusného kotouče. Proto stojíme tak, aby podél linie řezu nebyl nikdo, včetně vašich nohou. Dávejte pozor zejména na samém konci řezu, mlýnek může být lehce skřípnutý a vytažený, to znamená, že jste prořízli kovovou šňůru a můžete mlýnek odložit (foto 4, 5).

Následuje skládačka. Vezměte si kovový pilník s poměrně jemnými zuby. Zkusil jsem vzít velký zub (jak se radí v některých článcích), ale pak skládačka velmi silně trhla, možná prostě nebyla dost síly (foto 6).

Přímočarou pilu vložíme do řezu z brusky a opatrně pokračujeme v pilování pneumatiky dále po čáře. Když se přesuneme na konec pneumatiky, je vhodné ji postavit nastojato, pak bude snazší přitlačit skládačku a bude se méně tahat. Takto řežeme, dokud nedosáhneme na kovovou šňůru na zadní straně pneumatiky, budete na to upozorněni zvukem broušení a tím, že skládačka odmítá dále řezat. Nyní operaci zopakujeme s mlýnkem. Na každé pneumatice budete muset provést 4 operace s bruskou a dvě s přímočarou pilou (foto 7, 8, 9).

Pokud nemáte přímočarou pilu, můžete použít ruční pilku na kov. Jen to bude řezat pomaleji. A je lepší požádat někoho, aby vám pomohl, protože někdy budete muset pneumatiku stáhnout, pokud začne svírat pilu.

Abyste se později nepořezali na kousky drátu vyčnívajícího z pneumatiky, je lepší okamžitě „očistit“ okraje stejnou bruskou.

Když je všech pět pneumatik rozřezaných na poloviny, uspořádáme je kolem centrální pneumatiky tak, aby tvořily plátky (foto 10).

Aby se okvětní lístky nerozsypaly, když do nich nasypete zeminu, musíte je spojit. Chcete-li to provést, vezměte vrtačku (nebo ostré šídlo) a na koncích okvětních lístků vytvořte otvory. Poté spojíme každý okvětní lístek se dvěma sousedními otvory pomocí drátu (foto 11,12).

Záhon je téměř hotový. Zbývá jen naplnit zeminou a na jaře tam zasadit květiny (foto 13).

A na závěr ještě jedna rada.

Pokud chcete pneumatiku seříznout po obvodu, abyste vytvořili více prostoru pro květiny. Stačí si vzít vrtačku a vrták co největší. Vyvrtejte díru v místě, kde chcete řezat, vložte tam skládačku a klidně pilujte podél pneumatiky (foto 14, 15). Pokud je přímočará pila stará, postačí obyčejná ruční pilka na kov, ale pak musíte tuto operaci udělat společně, takže jeden piluje a druhý přitahuje pneumatiku k sobě, pak se neskřípne a bude to jednodušší pilovat. Pouze u ruční pily je potřeba pomocí vrtačky vyvrtat několik otvorů v řadě vedle sebe, abyste mohli vložit jeden okraj pilky do pneumatiky. Po odříznutí by se měla oddělit celá „kobliha“, kterou lze také použít na oplocení keřů nebo květin (foto 16).