Co je lepší postavit na chatě – kůlnu nebo garáž?

Soukromé domy jsou dnes velmi populární, protože mají mnoho výhod ve srovnání s městskými byty. Pro pohodlí uživatelů však samotné pobytové zařízení nestačí. Minimálně potřebujete místo pro auto, které by mělo ochránit vozidlo před vnějšími negativními vlivy.

V tomto článku se pokusíme zjistit, co je lepší postavit před domem – přístřešek pro auto nebo garáž pro auto – s ohledem na vlastnosti, výhody a nevýhody každé možnosti.

Přístřešek nebo garáž v soukromém domě?

Než přistoupíte k výběru, je nutné podrobně zvážit každý typ konstrukce. Garáž je trvalá konstrukce instalovaná na základu, která má stěny, střechu a některé inženýrské systémy. Ve většině případů je objekt vybaven pouze elektřinou, ale pro zvýšení komfortu provozu lze objekt vybavit i vodovodem a vytápěním.

Baldachýn je jednodušší a lehčí konstrukce. Ve většině případů se jedná o spolehlivou střechu, která je instalována na nosném systému. Přístřešky jsou díky své jednoduchosti mnohem levnější než garáže, ale mnohem hůře chrání před vnějšími vlivy.

Výhody a nevýhody garáže

Nyní si povíme o výhodách a nevýhodách každého designu. Garáž je snad ideálním místem pro zaparkování auta. Za prvé vám umožňuje chránit vozidlo před rozmary přírody. Za druhé, funguje jako spolehlivá bariéra pro útočníky. Za třetí, umožňuje pohodlnou opravu a údržbu stroje.

Neměli bychom však zapomínat, že výstavba kapitálových struktur vyžaduje značné časové a finanční náklady.

Garáž musí být postavena v přísném souladu s normami platné legislativy a správně umístěna na místě.

Výstavba plnohodnotné garáže se nejlépe plánuje současně s rozvojem projektu obytné budovy. V tomto případě vám najatí specialisté budou schopni nabídnout optimální řešení pro umístění budov na místě a naplánovat správnou instalaci potřebných komunikací do každé budovy.

Mezi další výhody garáže patří:

• Široké možnosti vnitřního plnění. Kapitálová struktura může 100% splnit přání budoucích uživatelů. Například garáž může mít inspekční jámu, samostatnou místnost pro skladování pneumatik a dalších náhradních dílů a místo pro domácí potřeby, které se zřídka používají.
• Zvýšená snadnost použití vozidla. Všechny výhody garáže jsou zvláště jasně viditelné v chladném období. Majitelé nebudou muset mrznout venku při zahřívání auta a ztrácet čas.
• Obrovská funkčnost. Garáž často vytváří funkční prostor pro uživatele. Můžete sem umístit například dílnu, pracovat se dřevem či jinými materiály beze strachu z prachu a nečistot.

Někdy je přístup do garáže přímo z domu. V tomto případě v zimě nebudete muset chodit do mrazu, abyste se dostali k autu.

Stálá konstrukce má samozřejmě také své nevýhody, které je třeba vzít v úvahu při určování, co pro vás bude lepší: garáž nebo kůlna.

• potřeba vytvořit spolehlivý základ, který unese váhu všech stavebních materiálů i automobilů – to zvyšuje náklady a dobu výstavby;
• garáž zabere na pozemku poměrně dost místa, které by bylo možné využít k jiným účelům;
• pokud jsou v garáži vytvořeny inženýrské sítě, dále to zvýší náklady na energie.

Klady a zápory baldachýnu

Vzhledem k nevýhodám garáže není divu, že mnoho majitelů odmítá postavit trvalou stavbu a volí kůlnu.

Jedná se o lehkou budovu se spolehlivou střechou na podpěrách. Střecha je instalována v mírném sklonu, aby se zabránilo hromadění srážek. Tento design nevyžaduje základ nebo stěny, což výrazně zjednodušuje, snižuje náklady a urychluje výstavbu.

• baldachýn může být instalován téměř v každém rohu staveniště, zabírá málo místa a nespadá pod požadavky na umístění garáže;
• baldachýn může být postaven v různých stylech, takže bude 100% odpovídat architektuře domu a stylu terénní úpravy místa;
• v případě potřeby lze lehkou konstrukci rychle demontovat a přesunout na jiné místo;
• stříška spolehlivě chrání vozidla před srážkami a ultrafialovým zářením;
• ventilace kabiny eliminuje tvorbu kondenzace na prvcích vozu, která může způsobit korozní procesy;
• baldachýn lze použít jako altán nebo rekreační oblast, když v něm není auto.

Důležitou výhodou přístřešku je, že může fungovat jako dočasné řešení, dokud si majitelé nebudou moci postavit stálou garáž.

• neúplná ochrana před srážkami – sníh a déšť padající pod úhlem mohou zasáhnout auto;
• auto se může stát cílem vetřelců;
• V zimě se auto bude muset dlouho zahřívat;
• není prostor pro uložení nářadí a náhradních dílů;
• schopnost rychle a levně zorganizovat parkovací místo pro jedno nebo několik aut.

Kdy je nejlepší čas na stavbu garáže?

Při výběru přístřešku nebo garáže pro váš vůz je třeba zvážit vlastní potřeby a podmínky. Existuje řada případů, kdy je drahá garáž pro majitele optimálním řešením:

• těžké zimy ve vašem regionu;
• dostupnost dostatečného volného místa na webu;
• potřeba zaparkovat auto na dlouhou dobu;
• touha provádět údržbu a opravy automobilů vlastníma rukama.

Závěry

Vybrat si mezi kůlnou a garáží v soukromém domě není snadné, ale s ohledem na vaše osobní potřeby a schopnosti si můžete sami určit nejlepší volbu.

Pokud je auto aktivně využíváno, na místě není dostatek volného místa a ve vašem regionu nejsou příliš chladné zimy, pak vám přístřešek pro auto může poskytnout vynikající a levné místo pro auto. V opačném případě si vyberte garáž, kde bude váš vůz v bezpečí.

Firma Render House se zabývá výstavbou chat na klíč s garáží. Pro podrobné informace o našich projektech volejte na číslo uvedené v záhlaví stránek.

Domov pro železného koně. Výběr mezi kůlnou a garáží

Vzhledem k rozmanitosti materiálů na trhu a novým stavebním technologiím můžete v tak zdánlivě triviálním objektu „malé architektury“, jako je přístřešek pro auto nebo garáž, realizovat své odvážné kreativní fantazie.

Ze sněhu a krupobití

Před několika lety vypukla u naší chaty hrozná bouře. Kroupy o velikosti slepičích vajec létaly jako šrapnel strašlivou rychlostí a ničily vše, co jim stálo v cestě. Stromy byly holé, s útržky listí, všechno kolem bylo poseto spadlými větvemi, některá auta měla rozbitá okna a všechna bez výjimky měla na těle velké, ošklivé promáčkliny. Po tomto přírodním jevu se letní obyvatelé shodli, že je nutné nějak chránit auta před „nebeskými hrozbami“.

Nikdo netvrdí, že garáž je úžasná. Jak příjemné je nastoupit do vyhřátého auta v mrazu a mrazu, aniž byste se museli bát, že z něj potřebujete odklízet sníh a osvobozovat okna od ledu. Otázka, jakou stavbu postavit na místě – hlavní garáž nebo jen kůlnu – určuje rodinný rozpočet. Někdy se stačí omezit na kůlnu, zatímco se hromadí zdroje pro velkou garáž.

Zohlednění chyb

Někteří argumentují, že kůlny mají dokonce výhody oproti garážím, ale. to mi okamžitě vybaví bajku o lišce a „zelených“ hroznech. Samozřejmě, pokud je plocha příliš malá, pak se výběr zužuje. V každém případě je třeba vzít v úvahu řadu faktorů.

Přístřešek pro auto byste neměli stavět v hloubce pozemku (zejména malého). Cesta od brány k parkovišti se změní ve skutečnou „avenue“, která ubere drahocenný prostor ze záhonů a květinových záhonů.

Zároveň není důvod stavět kůlnu bezprostředně za branou areálu. To je samozřejmě pohodlné a šetří to místo, ale. Pokud přijede kamion se stavebním materiálem, objemným nábytkem nebo humusem, vznikne vážný problém.

Dobrým řešením je kůlna přiléhající k domu, nebo ještě lépe – pod stejnou střechou jako vchod. Přinesené věci pak můžete pohodlně vyložit a nosit do domu za každého počasí a jednu ruku nebude zabírat deštník.

Dalším moudrým rozhodnutím je baldachýn před garáží. Zaprvé budete mít vždy na výběr, kde auto necháte – venku nebo uvnitř, podle okolností. A za druhé zde bude místo pro parkování aut hostů.

Přístřešky mají řadu výhod: nízká cena, rychlá výstavba, není potřeba získávat povolení. Vůz se navíc větrá větrem a „nešlape“, jako v jiných stísněných garážích bez větrání, a stavbu lze snadno rozebrat nebo přesunout na jiné místo.

Na druhou stranu poctivě přiznáváme řadu nevýhod: v chladném počasí bude nutné auto pravidelně zahřívat; nebude kam ukládat náhradní kola, autodíly a další předměty pro domácnost; zloděje nezastaví zdi a brány se zámkem.

Dvě možnosti pro stěny a střechy

Existuje další problém: pokud vrchlík nemá stěny, pak na auto s větrem padá špína a vlhkost. Lze to ale snadno vyřešit pomocí „měkkých oken“ nebo stěn z polykarbonátových desek, které jsou tak oblíbené ve sklenících a kůlnách.

Zvažme obě možnosti.

„Měkká okna“

Jsou to průhledné a pružné desky z PVC nebo polyuretanu, natažené na speciálních upevňovacích prvcích. Jsou poměrně odolné a vydrží i prudké změny teplot. Pravda, výrobci neradi zmiňují, že taková okna postupem času poněkud tmavnou a žloutnou. Nejvíce se ale bojí ultrafialových paprsků, pod jejichž vlivem degradují, ztrácejí elasticitu, stávají se křehkými a mechanickým poškozením mohou ztratit svůj úctyhodný vzhled. Kromě toho, pokud reklamní brožura uvádí cenu 500 rublů/m², pak se ve skutečnosti zvýší nejméně dvakrát kvůli nákladům na zipy, očka, západky, šňůry a další příslušenství.

Polykarbonátové desky

Levnější varianta. Dokonce i nepříliš pokročilý domácí řemeslník může samostatně řezat kusy požadovaného tvaru a velikosti z role a namontovat je na rám. Na rozdíl od skleníků, kde se používá pouze průhledný materiál, použijte na stěny a střechu přístřešků pro auta barevný materiál. V prodeji jsou bohužel nejčastěji světlé – modré, žluté a zelené – polykarbonátové desky. Z nějakého důvodu výrobci nedávají přednost jemným odstínům.

Konstrukce a materiály

Podle jejich designu jsou baldachýny rozděleny do dvou hlavních typů: volně stojící (s podpěrami na všech stranách) a připevněné ke stěně domu. Pokud máte velký pozemek, navrhněte baldachýn na velké ploše v blízkosti domu. Pod něj umístěte celou zastřešenou plochu, kde bude vhodné nejen zaparkovat auto (a dokonce více než jedno), ale také umístit dětské hřiště, lavičky, tenisový stůl a další věci, které se vám budou tak hodit. ty v deštivém počasí. Jaký typ střechy vyrobit – jednoplášťová, sedlová, půlkruhová, pod jakým úhlem – to vše si určíte sami, na základě vlastních preferencí a klimatických podmínek. Je jasné, že v regionech, kde zasněžené zimy nejsou neobvyklé, je třeba tento faktor vzít v úvahu.

U volně stojících přístřešků se pro jejich výrobu volí nejčastěji dva materiály.

dřevo

Nejlevnější varianta, ale má významnou nevýhodu: budete ji muset udržovat (pravidelně ji natírat nebo impregnovat speciálními sloučeninami proti hnilobě), aby struktura vydržela dlouhou dobu.

V zásadě lze takový baldachýn postavit samostatně: sloupy ze dřeva, krokve a opláštění z desek. Plochu pod přístřeškem vydlážďte dlaždicemi nebo cihlami nebo ji vyplňte oblázky nebo drceným kamenem. Jako střešní krytinu použijte vše, po čem vaše srdce touží a na co máte dostatek peněz (od keramických tašek a železa až po flexibilní nátěry).

kov

Je mnohem obtížnější postavit kovový rám z profilové trubky a rohu sami. Tato struktura je mnohem pevnější a odolnější než dřevěná, ale bude také muset být pravidelně tónována a ošetřována antikorozními sloučeninami.

Každý majitel by samozřejmě chtěl, aby jakákoli stavba na pozemku zapadla do krajiny a nekazila zahradní harmonii. V tomto případě použijte vertikální zahradnictví. Stěny baldachýnu se snadno promění v pergoly a jsou opředeny všemožnými druhy vinné révy, jak jednoletými (svítek, dekorativní odrůdy dýně a fazolí, kobeya), tak i víceletými (zimolez, kleště, citronová tráva, divoké nebo odrůdové hrozny).

Kromě plochých, jednoplášťových nebo sedlových střech existují i ​​střechy vlnité, složené z dílů v různých rovinách, v poslední době přicházejí do módy kulové konstrukce, které jsou sice svou funkčností horší než tradiční, ale vypadají velmi neobvykle.

Životnost – 16 let

Náš předchozí vůz sloužil 16 let věrně celé rodině, aniž by způsoboval problémy s opravami. Vliv měla samozřejmě opatrná jízda a včasná údržba, ale obrovskou roli sehrála i vyhřátá garáž, do které byla v zimě a deštivém počasí zavezena. Vysoké náklady na stavební materiály a problém najít dobré stavitele jsou samozřejmě děsivé, ale. nejprve se musíte rozhodnout nejen o rozpočtových možnostech, ale také o vašich osobních potřebách v budované garáži. Položte si několik otázek:

• jaká je maximální plocha, kterou můžete garáži přidělit;
• kolik aut tam bude parkovat a jak často vás navštíví přátelé a příbuzní;
• vyrůstá mladší generace, která si za pár let pořídí i osobní vozidla;
• Je nutné do garáže umístit zahradní techniku, motocykly, jízdní kola a všechny druhy náhradních dílů?
• možná věnovat část garáže dílně a udělat větší revizní otvor? Brambory tam asi bude skladovat moje tchyně.

Vznikne mnohem více takových otázek a teprve poté, co se ujistíte, že žádná z nich nezůstane bez upřímné odpovědi, byste měli přistoupit k další fázi: porozumět typům garáží podle designu a materiálů, z nichž jsou postaveny.

Postaveno

Je součástí domu a má s ním společné základy a střechu. Možnost umístění pod první patro okamžitě přináší problém s odstraněním velkého množství zeminy a provedením hydroizolace, což výrazně zvyšuje odhad nákladů. Kromě toho je možné, že pro zajištění požadovaného úhlu vstupu do přízemí budete muset obětovat plochu, která byla původně plánována pro trávník a květinové záhony. Při standardním sklonu rampy může být její délka ještě větší než délka samotné garáže a v zimě námraza tohoto svahu způsobí další problémy.

Výhody:

• v deštivém počasí můžete pohodlně opustit dům v chytrém oblečení, aniž byste si namočili vlasy nebo přezouvali drahé boty;
• nebudete muset pobíhat po areálu s taškami a balíčky a vykládat své nákupy;
• určité úspory materiálů během výstavby (samostatný kapitál, teplá garáž bude stát více), je snazší instalovat komunikaci a poskytovat teplo v garáži;
• významné úspory místa, pokud je plocha malá;
• bezpečnost auta. Do samostatně stojících garáží se zloději dostanou snadněji.

Nevýhody:

• „aroma“ benzínu a výfukových plynů budou vyžadovat instalaci vysoce kvalitního a účinného ventilačního systému;
• vibrace a hluk motoru budou slyšet v celém domě. Budete muset myslet na zvukovou izolaci nebo navrhnout zádveří mezi garáží a obytnými prostory;
• tající sníh a led z auta vracejícího se do vyhřáté garáže vytvoří atmosféru vysoké vlhkosti, navíc tato vlhkost bude silně ochucena chemickými činidly, která se hojně zalévají na ulicích a dálnicích;
• Výbušná paliva a maziva se používají ve spalovacích motorech automobilů a v technických součástech, které vytvářejí zvýšené nebezpečí požáru. Jen jedna jiskra z vadné elektroinstalace může zničit celý dům.

připojený

Toto provedení odstraňuje řadu problémů spojených s vestavěnými garážemi. Přístavbu postavte buď na společný základ s domem, nebo na samostatný (pokud je dům již postaven). Střecha může být společná nebo mít vlastní sklon. Vjezd je řešen jako samostatný, ale je zde i kombinovaná varianta: samostatný vjezd do garáže z ulice a další vjezd z prostor domu. Bude o něco snazší zajistit ochranu před hlukem, pachy a vlhkostí, ale problém s požárem zůstává stejně aktuální.

Někdy jsou postaveny dvoupodlažní garážové přístavby a ve druhém patře je umístěna dílna, sklad nebo jiný nebytový prostor.

S vestavěnými a připojenými garážemi je spojeno další nebezpečí, které je zvláště aktuální v poslední době, kdy se objevuje stále více moderních automobilů, které fungují téměř tiše. U nás i v zahraničí se staly případy, kdy majitelé aut zapomněli vypnout motor a následně došlo k otravě z nahromaděného oxidu uhelnatého.

Samostatný

Možná si vyberete tuto možnost.

Výhody:

• hluk, špína a pachy nevstupují do domu;
• S typickým uspořádáním budete moci vjet přímo z ulice do garáže a nebudete muset znovu otevírat vrata. Z garáže lze vyjít zadními dveřmi – na pozemek a projít po cestě k domu;
• v případě požáru je větší šance, že se plameny k domu nedostanou.

Nevýhody:

• dobrá stálá garáž je drahá, zvláště pokud ji chcete vyzdobit ve stejném stylu jako jiné budovy;
• bude zabírat spoustu místa, budete muset dodržovat přijaté normy a právně formalizovat stavbu, pokud je to kapitál;
• budou problémy a náklady s dodávkou komunikací a vytápění. Odborníci tvrdí, že ve vytápěných garážích hrozí autům větší riziko koroze než pod klasickou větranou kůlnou, protože je tam vyšší vlhkost a větší teplotní rozdíly mezi interiérem a exteriérem;
• v zimě je nutné uvolnit vjezd do garáže;
• abyste se dostali do domu v dešti, budete muset použít deštník nebo krátké trasy.

Pokud jste se již rozhodli pro typ vaší budoucí garáže, pak se aktuální otázky budou týkat stavby: výběr designu a materiálu, střešní krytina, základy, izolace, automatické dveře a vrata na dálkové ovládání.