Jaký druh benzínu lze použít pro vyžínač?

Dvoudobé motory motorových vyžínačů pro sečení a čištění ploch pracují na speciální palivovou směs benzínu a oleje. Pojďme přijít na to, jak ji správně připravit, vybrat ingredience a natankovat sekačku na trávu.

Na jaké palivo vyžínač běží?

Při vymýšlení, jakým benzínem naplnit vyžínač, se nejprve rozhodneme pro typ motoru. Palivo ve své čisté formě se používá pouze v zařízeních se čtyřtaktním motorem. Mezi ně patří zejména sekačky na trávu Stihl. A vyžínače této společnosti jsou vybaveny malými dvoudobými motory – jako například v motorových pilách. Jejich působení je založeno na spalování hořlavé směsi motorového oleje a benzínu. Toto palivo je přiváděno do motoru karburátorem nebo vstřikovačem ve formě aerosolu a zajišťuje také mazání skupiny pístů.

Taková konstrukční jednoduchost a všestrannost má za následek určité nuance. Majitel zařízení musí dobře vědět, jak ředit benzín pro trimr. Doporučený poměr je přesný poměr 1:50. To znamená, že k jednomu dílu oleje byste měli přidat 50 dílů benzínu. To odpovídá následujícímu poměru: na 200 ml oleje musíte vzít 10 litrů benzínu.

Jaký druh benzínu bych měl použít pro zastřihovač?

Zde je nutné se zaměřit na oktanové číslo podle výzkumné metody. Tento indikátor udává schopnost vydržet vyšší kompresi ve spalovacím motoru. Čím vyšší číslo, tím menší detonaci motor zažije. Firma Stihl doporučuje používat pouze značkový benzín s oktanovým číslem minimálně 90. U nás je takovým palivem značka Regular-92 nebo AI-92. Jedná se o nejběžnější typ, který se prodává na jakékoli ruské čerpací stanici pro automobily, a proto je nejlepší odpovědí na otázku, jakým benzínem naplnit trimmer Shtil.

Použití paliva s oktanovým číslem nižším než 90 – například AI-80 – se přísně nedoporučuje. Motor se s největší pravděpodobností nastartuje a běží, ale selže poměrně rychle, protože tato značka paliva má nízké technické vlastnosti.

Stihl neuvádí maximální přípustné oktanové číslo. Ovšem i velcí výrobci benzinu 95 a 98 do něj přidávají další aditiva. Jedná se o povolenou akci a má zlepšit jízdní vlastnosti vozidla. Ale takové přísady nejsou vůbec určeny pro použití v zastřihovačích.

U dvoudobého motoru to způsobí nadměrné zahřívání a nestabilní provoz. Také přítomnost přísad vede k aktivnímu vzhledu zbytečných karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách, válcích a pístních kroužcích. To platí zejména pro motory s vysokým počtem najetých kilometrů. V důsledku to vede ke zvýšenému opotřebení dílů, předčasnému vyčerpání životnosti a v budoucnu k možným poruchám. Takže při výběru, jaký druh benzínu naplnit vyžínač s dvoudobým motorem, se značka AI-95, i když je formálně vhodná, nedoporučuje. Navíc je také dražší.

Na co pamatovat při nákupu

Výrobce Stihl upozorňuje na to, že do jeho výbavy by se neměl používat olovnatý benzín. Takový benzín je nebezpečnější a škodlivější. Rady se netýkají pouze péče o lidské zdraví. Některé motory jsou vybaveny katalyzátorem výfukových plynů, který snižuje toxicitu výfukových plynů. V takových zařízeních vždy používejte bezolovnatý benzín. V opačném případě bude katalyzátor méně účinný a dokonce se poškodí.

Oficiálně je používání olovnatého paliva v Rusku téměř 20 let zakázáno. Při přemýšlení o tom, jaký druh benzínu nalít do vyžínače Stihl, nezapomeňte: nekvalitní kapaliny, které se prodávají na některých ruských čerpacích stanicích, obsahují vysoký obsah různých pryskyřic a síry. Nelegální chemické přísady ovlivňují vzhled usazenin na površích prvků palivového systému, které zpožďují normální proudění hořlavé kapaliny a ovlivňují správný podíl benzínu a kyslíku ve směsi vzduch-palivo a také teplotu jejího spalování. Všechny vnitřní části – píst, válec, ventily a hlava – jsou negativně ovlivněny a vyčerpávají svou životnost rychleji, než se očekávalo.

Abyste tomu zabránili, musíte zakoupit palivo, které splňuje požadavky státní normy. Bezolovnatý benzín by podle svých technických podmínek neměl obsahovat žádné cizí nebo nebezpečné nečistoty. To je zaručeno pouze u značkových čerpacích stanic, které prodávají výhradně certifikované palivo. Dejte přednost velkým a známým společnostem, které garantují kvalitu benzínu nebo sledujte recenze na internetových stránkách. To vám pomůže koupit kvalitní značkové palivo.

Jaký olej je vhodný k použití?

Pro dvoudobé motory Stihl by měl být používán pouze vysoce kvalitní motorový olej. Výrobce nářadí požaduje, aby odpovídalo třídě vozidla. Tato norma patří do americké klasifikace API a je určena pro vysoce zatížené dvoudobé motory o objemu do 200 kubických centimetrů. Tato norma zahrnuje testování karbonových usazenin na pístních kroužcích, předzápalu a oděru válce. Nezaměňujte třídu TC s označením TC-W. Druhý typ je určen pro vodou chlazené přívěsné motory.

Olej může také odpovídat podobné japonské třídě JASO FB nebo mezinárodní ISO-L-EGB. Lze jej použít v motorech nejen sekaček na trávu, ale také motorových pil, kultivátorů, sněhových fréz, sněžných skútrů a dokonce i motocyklů a skútrů. Jiná nebo méně kvalitní maziva mohou způsobit problémy s motorem a způsobit poškození O-kroužků, palivového potrubí a samotné nádrže. Výrobce vyžínače doporučuje používat kapalinu pro dvoudobé motory, která je přizpůsobena speciálně pro tyto agregáty a zajišťuje dlouhou životnost. Například motorový olej Stihl HP na minerální bázi má vysoké mazací vlastnosti a je cenově výhodný. A jeho syntetický bratr Stihl HP Ultra, i když je dražší, je určen pro dlouhodobé používání při vysoké zátěži, hoří beze zbytku a má obzvlášť nízký obsah síry.

Jak připravit správnou palivovou směs pro trimr

Za žádných okolností nelijte obě kapaliny do plynové nádrže jednu po druhé. K přípravě směsi musíte použít pouze samostatný kanystr: obyčejný nebo speciální se dvěma hrdly. V otázce, jak ředit benzín pro trimr, je důležité pořadí: nejprve se do nádoby nalije motorový olej a teprve potom palivo. Při míchání dbejte na to, aby se silnější frakce nelepila na stěny nádoby a beze zbytku se rozpustila.

Pro odměření požadovaného objemu použijte odměrku na palivo nebo injekční stříkačku či jiný dávkovač oleje. Je vhodné zakoupit toto příslušenství samostatně a udržovat je čisté. Při míchání benzínu s vyžínacím olejem je lepší udržovat poměr co nejpřesnější. Přebytečné mazivo přispěje ke vzniku karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách a pístech a dokonce způsobí detonaci motoru. A jeho nedostatek může způsobit poškození pístů.

Výrobce doporučuje používat jako vysoce kvalitní palivovou směs STIHL MotoMix. Jedná se o již připravený roztok v požadované konzistenci. Lze jej použít nejen pro dvoudobé motory STIHL, ale také pro motory 4-MIX.

Jak doplnit zastřihovač

Před zahájením procedury doporučujeme nosit rukavice, aby se vám ropné produkty nedostaly na ruce. Nezapomeňte také protřepat nádobu se směsí. Je vhodné tankovat venku nebo v dobře větraném prostoru.

Nejprve položte zastřihovač na pevný, čistý povrch plnicím otvorem nahoru. V polních podmínkách se osvědčí i rovný trávník. Pokud jste zařízení nedávno používali, počkejte, dokud motor zcela nevychladne. Jemně otřete plnicí hrdlo plynové nádrže čistým hadříkem, abyste odstranili zbytky trávy a půdy. Je nemožné, aby se dovnitř dostal i cizí prach. Zvedněte sklopnou rukojeť nahoru a odšroubujte uzávěr plnicího hrdla ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Opatrně sejměte poklop, aby se stávající tlak pomalu uvolnil a palivová směs nevystříkla ven. Snažte se korek umístit tak, aby se na něj nedostaly nečistoty.

Pomalu a opatrně nalévejte palivo do zastřihovače pomocí nálevky nebo kanystru s hubicí. Průhledné stěny umožňují vizuálně určit stupeň plnění. Když je nádrž plná, pevně zavřete víko a zajistěte rukojeť na místě. Tím se sníží pravděpodobnost samovolného otevření v důsledku vibrací motoru a úniku paliva. Mimochodem, je důležité sledovat těsnost celého systému. Pokud zjistíte stopy úniku hořlavé směsi, v žádném případě nestartujte motor kvůli nebezpečí vznícení. Stihl doporučuje používat svůj speciální patentovaný systém plnění. To vám umožní vyhnout se rozlití paliva a učinit postup pohodlnějším. V takovém případě sejměte uzávěr z trysky kanystru. Poté uvolněte vzduch stisknutím základního nátěru na jednu sekundu. Po uvolnění tlaku otočte nádobu a vložte „výtok“ nádoby do hrdla zastřihovače. Dávejte pozor, aby palivo nestříklo nebo se nedostalo na váš oděv.

Zbývající palivo by nemělo zůstat v nádrži. Je lepší dopracovat směs až do konce, aby pryžová těsnění a další prvky, které jsou náchylné k chemickému napadení, fungovaly co nejdéle. Navíc po pár měsících skladování se vlastnosti směsi benzín-olej mění k horšímu a je lepší ji zlikvidovat.