Jak často byste měli mazat řetěz motorové pily?

Tipy pro výběr mazání řetězu pro lištu motorové pily

V tomto článku se podíváme na hlavní aspekty a odpovíme na řadu otázek a mýtů týkajících se vzájemného působení mazání pilového řetězu.

Mazivo na řetězy motorových pil je pro motor stejně důležitý jako benzín. Pohyblivost řezných prvků a kvalita řezání dřeva závisí na stavu mazání. Jak najít správný olej a co dělat, když praskne? Pojďme na to přijít.

Výběr správného řetězového oleje

Všechny mechanismy řetězových pil vyžadují nepřetržitý přísun maziv. Ale vybrat si určitou kategorii oleje je opravdové umění. Nesprávné rozhodnutí může vést ke zvýšenému opotřebení motoru pily a častým poruchám řezných prvků.

V současné době jsou k dispozici 3 kategorie olejů, které se používají za určitých povětrnostních podmínek:

Nejlepší volba pro teplé období. Zajišťuje potřebné klouzání řetězu při vysokých teplotách vzduchu. Olej na minerální bázi má značnou nevýhodu – strach z chladu. V chladu mění konzistenci na viskóznější a ztrácí své původní vlastnosti. Olejové čerpadlo má potíže s čerpáním zahuštěné látky na lištu pily. Dodatečné zatížení systému často vede k selhání čerpadla.

Pro hodnoty teplot kolem nuly je vhodné polosyntetické složení. Při mírně záporných číslech teploměru neztrácí na kvalitě, ale přesto nevydrží silné mínusové teploty.

Syntetika se používá v náročných zimních podmínkách (do 40 stupňů). Lubrikant snadno snáší chlad díky přidání speciálních přísad.

Kromě toho je důležitá úroveň přilnavosti. Jedná se o fyzikální vlastnost, která charakterizuje stupeň adheze rozdílných povrchů při kontaktu. Na vysoké úrovni se olej spolehlivě „přilepí“ na pracovní kovové mechanismy. A pokud je úroveň přilnavosti nedostatečná, „odlétne“ z rotujících částí.

Je třeba si uvědomit, že dobrá přilnavost oleje zajišťuje hladký pohyb prvků a chrání řetěz před přehřátím. Vyhovující si můžete vyhledat v katalogu v sekci oleje pro motorové pily .

Jak přidat olej do motorové pily

Konstrukce motorové pily poskytuje speciální nádrž pro plnění. Nádrž je navržena tak, aby plně uspokojila potřeby jednotky. Přesné inženýrské výpočty jsou zaměřeny na současnou spotřebu paliva a maziv. To zjednodušuje úkol jejich doplňování, protože hladina oleje a benzínu v nádobách klesá přibližně stejně. Technické kapaliny se doporučuje plnit do nádob do maximální hodnoty.

Bezprostředně před spuštěním řetězové pily se musíte ujistit, že „síla“ řetězu je dodávána do řezných částí. Chcete-li pilu vyzkoušet, umístěte ji do svislé polohy tak, aby tyč směřovala dolů. Normální úroveň mazání je indikována kapkami stékajícími po řetězu.

Pro každé roční období je vhodný určitý olej. V zimě je vhodné přejít k syntetickým možnostem a v létě používat minerální přípravky. Ve výjimečných případech můžete snížit hustotu přidáním petroleje.

Modernizované řetězové pily poskytují speciální systém pro řízení přívodu maziva k pilovému kotouči. To vám pomůže sledovat vaši spotřebu a vyhnout se zbytečným ztrátám.

Nalezení vlastního řetězového oleje

Obyvatelé vnitrozemí se potýkají s akutním problémem nahrazení doporučených olejů podobnými možnostmi. Hlavním úkolem je vybrat identický vzorek s podobnými parametry. Široká škála produktů vám umožní najít produkty pro jakýkoli rozpočet.

Největšími hráči v oboru jsou německá společnost Stihl a švédský gigant Husqvarna, kteří pro ně vyrábějí motorové pily a spotřební materiál. Produkty „příšer“ průmyslu jsou považovány za nejlepší alternativu k originálním mazivům.

V levném cenovém segmentu jsou produkty od společností Encor, Nanotek, Champion a Echo. Jejich syntetika je vhodná pro práci při nízkých teplotách. Kategorii vzorky minerálů tvoří produkty japonské společnosti Makita. Poklonu je třeba vzdát také oleji Mannol, který se vyrábí pro většinu značek motorových pil a splňuje jejich specifikace.

Samostatně je třeba říci o organickém směru, který provádějí již známí Shtil a Makita. Nové produkty se vyznačují složením, které má menší negativní dopad na životní prostředí. Ekologické produkty poznáte podle předpony „BIO“ v názvu.

Zkušení dřevorubci preferují spíše dlouhodobou spolupráci než nekonečné spěchání ze strany na stranu. Profesionálové doporučují vybrat si jednu značku a používat ve své práci pouze tu. Dlouhý „dialog“ plně odhalí vlastnosti použitého produktu.

Údržba řetězového kola řetězové pily

Řetěz motorové pily se spouští převodovým mechanismem. K protilehlým okrajům řezného kotouče jsou připevněna dvě řetězová kola: hnací – na základně, blízko motoru, a hnané – v přední části pneumatiky. Pasivní zařízení vyžaduje pravidelnou údržbu, stejně jako hlavní zařízení.

Ke zpracování je vhodné husté mazivo tuzemského nebo zahraničního původu. Mezi zahraničními vzorky je chválen zejména Stihl. Za základ berou běloruské továrny lithol , která neztrácí nic na kvalitě.

Mazivo vstupuje do sestavy pasivního řetězového kola ventilem. Chcete-li načerpat látku do ozubeného kola, musíte připojit naplněnou stříkačku k odpovídajícímu otvoru.

Nové zařízení nevyžaduje časté mazání špičky pneumatiky, ale postupem času je ošetření vyžadováno stále častěji.

Vytvoření požadované hustoty

K nezávislým experimentům s hustotou se přistupuje pouze v extrémních případech. To je způsobeno nedostatkem požadovaného typu maziva. Dalším důvodem je změna konzistence pod vlivem vnějších faktorů.

Minerální olej při nízkých teplotách velmi zhoustne. Olejové čerpadlo má potíže s čerpáním viskózní látky a dodatečné zatížení velmi rychle opotřebovává mechanismus.

Aby se předešlo problémům s motorem jednotky, studený olej se uvede do vhodného stavu přidáním rozpouštědla. Petrolej plní tuto roli dokonale. Smíchá se s hustou olejovou kaší v poměru 4:1.

Při práci s „koncentrátem“ je vhodné vyhnout se velkému zatížení motorové pily. Neoriginální mix je nezbytným opatřením, které nenahradí přírodní produkt.

Alternativní možnosti výměny

Při použití speciálního oleje je přípustné jej vyměnit za verzi třetí strany. Automobil nebo dieselový analog, který není určen pro údržbu motorové pily, bude fungovat jako pojivo.

Tento přístup je dočasný. Přepravní mazivo pro pilu nemůžete používat neustále kvůli nízké přilnavosti. Mazivo stéká z pracovních ploch, takže se zvyšuje jeho spotřeba a zvýšené tření způsobuje častější lámání dílů.

Tato skutečnost nebrání několika zoufalým nadšencům používat strojní olej. Častou výměnou komponentů řeší otázku zamezení opotřebení prvků.

Využití těžby jako maziva

Olej, který sloužil celý cyklus v systémech vozidla, musí být nahrazen čerstvou „černou krví“. Použitý materiál, který ztratil své původní kvality, se lidově nazývá odpad.

Zkažený produkt se musí zlikvidovat, ale zejména šetrní majitelé dávají druhořadým surovinám druhý život. Nalije se do olejové přihrádky motorové pily a zařízení používám v práci, aniž bych přemýšlel o důsledcích. A jsou velmi žalostné.

Odpad obsahuje kovové hobliny, které vznikají při tření částí motoru. Mazivo s nečistotami má na řetěz a lištu pily opačný účinek. Agresivní kapalina slouží jako vynikající brusivo pro povrch a aktivně brousí klíčové oblasti.

Školení s motorovou pilou je nejhorší možný scénář. Pak je lepší vzít nový automobilový olej.

Možné poruchy pilové lišty a řešení

Několik faktorů naznačuje, že se mazivo nedostane k řezným částem pily:

• Konstantní hladina v nádrži bez ohledu na vykonanou práci;
• Řezání dřeva vyžaduje nadměrné úsilí;
• Čepel se rychle zahřeje a objeví se vůně hořícího dřeva;
• Při vertikální poloze pily nejsou na kotouči vidět žádné kapky.

Existuje jen málo důvodů pro neobvyklé chování olejového systému. Níže jsou uvedeny hlavní problémy a způsoby opravy:

• Ucpání mazacího kanálu.

Ucpaný otvor byste měli vyčistit od nahromaděného prachu a pilin (stačí kousek tenkého drátu). Kromě toho můžete vyfouknout filtr olejové nádrže.

Praskliny v přívodní trubici maziva jsou nepřijatelné, proto je nutné součást vyměnit za novou.

• Porucha olejového čerpadla.

Chcete-li diagnostikovat poruchu a vyměnit díl, doporučujeme kontaktovat odborníka opravárenského střediska.