Jak správně položit cesty kolem webu.

0

Jak správně položit cesty kolem místa

Často v zahradách můžete vidět dva extrémy: jednoduché, pohodlné a čistě užitkové cesty (od brány ke dveřím diagonálně) nebo naopak úzké, četné, ozdobně se klikatící a vytvářející složitý vzor. Ale proto jsou extrémy, abychom od nich našli zlatou střední cestu.

Cesty na místě by měly být pohodlné

Cesty na místě by měly být pohodlné

Ve 14.00 hodin odešel chodec z bodu A (grilování u lázní) do bodu B (altán u rybníka) s talířem kouřícího kebabu. Prvních pět metrů cesty vesele zdolal za tři vteřiny. Pak, aniž by si všiml kroků, předvedl efektní salto, ale kebab chytil a pokračoval v pohybu. Poté, co chodec dvakrát zakopl o dlážděný povrch s trávou rostoucí ve švech, 25krát zpomalil a opatrně ohmatával půdu pod nohama, protože neviděl na cestu za grilem. Po dvouminutovém bloudění po četných cestičkách stinné zahrady chodec zjistil, že vstoupil na dětské hřiště, poté se vrátil na místo startu a zkusil to znovu. Když se chodec dostal k rybníku, který se ponořil hluboko do oblázkové výplně, došel k cíli – stezce podél vody, krok za krokem podél betonových sloupů.

Často slýcháme: pěší trasa na místě by měla být zajímavá. Ale zapomínáme, že klíčové slovo je zde „chůze“.

Pěší trasa na místě by měla být zajímavá

Pěší trasa na místě by měla být zajímavá

Tak pojďme sdílet: existují hlavní cesty spojující budovy a hlavní oblasti areálu a existují další vedlejší cesty, po kterých chodíme pro radost.

Úkolem prvního – přiveďte nás do „bodu B“ nejpohodlnější a pokud možno nejkratší cestou. Druhý úkol naproti: na malé ploše zajistěte co nejdelší a nejpříjemnější procházku. Začněme těmi prvními.

Zajímavé:
Jak správně nainstalovat vodovodní systém na vzdálenost 4 km?.

Hlavní cesty spojují budovy a hlavní oblasti areálu

Hlavní cesty spojují budovy a hlavní oblasti areálu

To znamená, životně důležitá zařízení – to je dům (každý východ), garáž, brána, lázeňský dům, zeleninová zahrada, skleník, altán, gril. Právě ty spojujeme hladkými, širokými, rovnými nebo mírně zakřivenými cestami, s hladkým, ale ne kluzkým povrchem. Převezmou 90 % našich pohybů po zahradě a zajistí pohodlí. Jaké možnosti sledování jsou zde možné a čemu je třeba se vyhnout?

Přímé stopy „diagonálně“

Proč to znělo „nejkratší možnou cestou“, proč neudělat stezku pro pěší rovnou? Opravdu, nejkratší cesta je přímka, a to je absolutní plus takových cest. Ale pokud začneme spojovat všechny četné objekty roztroušené po celé lokalitě navzájem rovnými cestami, nezbude na území žádný životní prostor.

Cesty jsou různé

Cesty jsou různé

Náhodné pruhování celého trávníku není tou nejlepší volbou. Ale i když existuje jen málo objektů (a tedy cest), tato možnost stále nebude vyhovovat nám, vybíravým lidem – není to hezké! Ne že by to bylo samo o sobě ošklivé, to prostě je cesty – ať se nám to líbí nebo ne – tvoří „kresbu“ zahrady. Zdálo by se hloupé dělat cesty záměrně nepohodlné, aby bylo zajištěno kreslení! Co je to za malování cest? A přesto je celá historie architektonického vývoje území, od urbanismu obecně až po veřejnou zahradu u domu, nemluvě o zahradách a parcích, příběhem boje mezi krásným a pohodlným. Krása vítězí – dostáváme Versailles.

Rovné cesty s větvemi

Co když si uděláte ne šikmé cesty, ale rovné s větvemi? Dobrá obdélníková struktura, zarovnaná se směry domu, ozdobí jakýkoli prostor. Ale s tímhle jděte za panem Pythagorem. Toto není nejkratší cesta, oh, ne nejkratší! Potvrzují to četné cestičky vyšlapané po trávníku od vchodu k autobusové zastávce, které se objevují i ​​přes čerstvě natřený ozdobný plot a zakrslé keře skalníků. A podívejte, na jaře vydláždili šikmou cestu, naši přeponu! „Pohodlné“ vyhrává.

Zajímavé:
Když byly kořeny Zamioculcas odděleny, rozštěpila se i hlíza. Mohu mu nějak pomoci?.

Proč tak neradi chodíme po geometricky správné cestě s cestami, které se protínají v pravém úhlu?

Proč tak neradi chodíme po geometricky správné cestě s cestami, které se protínají v pravém úhlu?

Proč tak neradi chodíme po geometricky správné cestě s cestami, které se protínají v pravém úhlu?

Zjevně se projevuje schopnost těla šetřit zdroje. Tady to je, lázeňský dům, šikmo vpravo, měl bych tam jít! Ne, drahá, půjdeš patnáct kroků rovně po cestě a pak zahneš doprava. Intelektuálně člověk chápe, že pár kroků navíc mu nejen neuškodí, ale dokonce je naopak užitečné, ale pokaždé je v pokušení uříznout roh.

Intelektuálně člověk chápe, že pár kroků navíc mu nejen neuškodí, ale naopak je užitečné, ale pokaždé je v pokušení ustřihnout roh

Intelektuálně člověk chápe, že pár kroků navíc mu nejen neuškodí, ale naopak je užitečné, ale pokaždé je v pokušení ustřihnout roh

Někdy se přinutí dojet k odbočce po cestě, někdy se rozhodne trochu vyhladit trajektorii a podívá se úkosem, jestli manželka nevidí, že se šlape trávník. A toto vnitřní dilema vzniká neustále, nutí člověka k volbě, způsobuje v něm na zlomek vteřiny zmatek. Verdikt – nepohodlný.

Ale existuje jeden dobrý lék. Přijdete-li v zimě k dači, uvolněte cestu k lázním a házejte kolem pasu závěje sněhu, zjistíte, že jdete klidně po stejné cestě, která vás dráždila v létě. A to vše proto, že zmizela možnost zkrátit si trasu – nelezte závějí. Žádné možnosti – žádná volba, pojďme v klidu.

Tato technika se používá při pokládce paralelně-kolmé dráhy. Vzpomeňme na klasické parkové boskety, obdélníky mezi cestami s živými ploty po obvodu. Vyplatí se zasadit ve všech problémových oblastech jakékoli rostliny, jednotlivé nebo v kompozicích, blokující možnost neplánovaného pohybu – a problém je vyřešen!

Stojí za to vysadit rostliny ve všech problémových oblastech, zablokovat možnost neplánovaného pohybu - a problém je vyřešen!

Stojí za to vysadit rostliny ve všech problémových oblastech, zablokovat možnost neplánovaného pohybu – a problém je vyřešen!

Při zatáčení samozřejmě hodně pomáhají i rádiusy. Odřízl jsem roh, ale v mezích vozovky.

Zajímavé:
Je nutné cibuli „krájet“? pokud ano, tak proč?.

Zakřivené cesty

A pokud je poloměr trochu větší, a trochu víc a trochu víc. Postupně se čára změní z rovné na zakřivenou. A dnes například v moskevské oblasti takové hladce běžící cesty jasně převažují v obecné mase. Není to překvapivé: je to pohodlné chodit a je to příjemné pro oči! Navíc mají velkou výhodu: flexibilní linka snadno „shromáždí“ všechny rozptýlené předměty na místě.

Hladké běžecké dráhy jsou pohodlné a příjemné na pohled.

Hladké běžecké dráhy jsou pohodlné a příjemné na pohled.

Ale je tu také nevýhoda: extrémní nepohodlí při pokládání jakékoli kusové krytiny, ať už jde o dlažební desky nebo klinkerové cihly. Na rozdíl od rovných cest, kde se v případě potřeby obejdete bez ořezávání dlaždic, zakřivené tvary budou vyžadovat určité úsilí a zručné řemeslníky. Proto jsou takové cesty převážně z divokého kamene, což samo o sobě není špatné.

Pokud je oblast malá, kromě hlavních tratí nic jiného není potřeba. Ale s nárůstem plochy vlastnictví půdy vyvstává potřeba jejího rozvoje a výstavby dalších komunikačních tras.

S rostoucí plochou vlastnictví pozemků vyvstává potřeba vybudovat další komunikační trasy

S rostoucí plochou vlastnictví pozemků vyvstává potřeba vybudovat další komunikační trasy

Již ve fázi návrhu je jasné, že dvě nebo tři jednoduché dráhy nepřinesou nic originálního. Chci krásnou geometrii, hladké linie, jemnější strukturu. Elegantní design cest je přesně to, co odlišuje projekt krajiny od „rozvržení lokality“, čemuž člověk věnuje pozornost především, což nakonec odlišuje jeden plán od druhého. Zde již hovoříme o plnohodnotné silniční a stezkové síti. Zahrnuje všechny možné cesty, příjezdové cesty, chodníky, lesní cesty, skládky a plošiny.

Kompletní síť silnic a cest zahrnuje všechny možné cesty, cesty atd.

Kompletní síť silnic a cest zahrnuje všechny možné cesty, cesty atd.

Pokud se navíc omezíme jen na hlavní cesty, jak tomu často bývá, připravíme se o mnoho radostí. Jaké jsou turistické stezky v přírodě? To je příležitost využívat celý areál zahrady, učinit ho obyvatelným. Pokud máme jen jednu cestu, po zahradě prakticky nechodíme. Kolikrát po něm můžete projít tam a zpět? Samozřejmě se dá dostat ke všemu podél trávníku, ale nějak všechno nefunguje. Buď máme přezůvky a trávník je vlhký, nebo je škoda na něj šlapat, nebo jsme jen líní a bez větší motivace uděláme krok do strany.

Zajímavé:
Po otevření růžových keřů je na stoncích těsně u země bílý povlak. co dělat?.

Cesty poskytují důvod věnovat větší pozornost uspořádání všech odlehlých koutů. Obvykle na ně nedosáhnou ruce ani nohy, to znamená, že drahocenná půda je plýtvána, ale mohla by být aktivně využívána. Dětská a stinná zákoutí, stylové tematické zahrady, zajímavé záhony se mohou objevit tam, kde ještě nikdo nevkročil.

Cesty poskytují důvod věnovat větší pozornost uspořádání všech odlehlých koutů

Cesty poskytují důvod věnovat větší pozornost uspořádání všech odlehlých koutů

Vzhledem k tomu, že při chůzi nikam nespěcháme, mohou se cesty na rozdíl od hlavních cest klikat, jak chtějí. Jděte prudce do strany nebo se rozdvojte, obejděte kameny nebo nás nalákejte do hlubokého stínu, zaveďte nás k potoku nebo do tichého altánku. A krytinou může být také cokoliv – dláždění na každém kroku, dřevěná podlaha, řezy pilou, hutněný štěrk, modřínová kůra vonící po dešti.

. A vidí, že na tom kameni je napůl vymazaný nápis: půjdeš doprava. Kluci, co to plácáte, já mám kruhovou cestu!

Text: O. Khleborodova
Foto: Fotolia.com, Fotodom.ru

  • Prosím předejte! Plánování sítě cest na pozemku zahrady
  • Praktické nebo hezké? Možnosti designu zahradních cest
  • Zahradní cesty: výběr materiálů, tvarů a okolí
  • 9 materiálů pro vytvoření zahradní cesty
  • Role zahradních cest v krajině lokality a možnosti jejich uspořádání
  • 3 způsoby, jak vytvořit zahradní cestu
  • 7 závažných chyb při vytváření zahradních cest
  • Vícebarevné „kroky“: mistrovská třída při vytváření pěší trasy
  • Péče o zahradní cesty: opravy a restaurování
  • Co zasadit podél cest v zahradě
  • Mozaika v zahradě: krásné zahradní cesty a cesty vlastníma rukama
  • Dřevěné cesty: levné a praktické

Jak plánovat cesty na webu? Návod krok za krokem

Jako každý projekt, i terénní úpravy musí začít plánem. Pokud nejste profesionální designér a rozhodli jste se plánovat cesty sami, pak je tento článek pro vás! Naučíte se, jak vytvořit prostor vaší zahrady pohodlný, funkční a krásný.

Zajímavé:
Nestává se to jednou za čas, nebo se letos něco pokazilo v řízcích Calibrachoa?.

1. Plánování

Nejprve uveďte budovy, které již na místě existují. To pomůže zvýraznit hlavní oblasti:

  • Vstupní prostor a vjezd do areálu;
  • Prostor před vchodem do domu;
  • Odpočinková zóna, gril nebo ohniště;
  • Ostatní prostory, jako např.: dětské hřiště, zeleninová zahrada nebo sportoviště.

1.jpg

Označení budov na územním plánu

Pokud jsou na vašem pozemku vzrostlé stromy nebo keře, uveďte je na plánu. Kořeny mohou zasahovat do konstrukce příkopu cesty. Na plánku také vyznačte umístění inženýrských sítí. Je lepší si předem promyslet, zda bude nutné převést nějakou komunikaci, než čelit tomuto problému během pracovního procesu.

Položte si otázku: „Které zóny by měly být připojeny a proč?“ Aby bylo možné správně označit stopy, pojďme zjistit, co to je.

Designový projekt dlažby od Megapolis Pro jako dárek

2. Typy tratí

Ty hlavní. Například cesty od brány nebo parkoviště k domu; z domu do lázní. Tedy směry, které se nejčastěji používají, kde se dva lidé mohou libovolně oddělit. Šířka takových cest se doporučuje od 80 do 120 cm.

14.jpg

Hlavní cesta k domu

Domácnost. Jedná se o pomocné cesty, které vedou k užitkovému bloku, septiku nebo vedou podél zahradních záhonů. Šířka dráhy se liší v závislosti na jejím účelu. Například šířka 80 cm je vhodná pro průjezd trakaře, sekačky na trávu nebo pojízdného traktoru. Na cestičky mezi záhony nebo na cestu vedoucí k drenážní studni postačí šířka 40 cm.

17.jpg

Příklad technické dráhy

Dekorativní (rekreační). Takové cesty by měly zdobit zahradu a potěšit oko, takže při jejich plánování dejte volný průchod své fantazii. Přidejte platformu pro sochu, fontánu nebo vytvořte procházkovou oblast kolem květinového záhonu. Ale pamatujte, že cesta by neměla nikam vést ani náhle končit.

Zajímavé:
Brambory v suterénu zesládnou v silných mrazech. co dělat?.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *