Kondenzační kotel hlásí chybu f28. co by to mohlo znamenat? Řekni mi prosím

F28 – nejčastější chyba, se kterou se uživatelé plynových kotlů Protherm setkávají. Důvodem této chyby je tolik faktorů, že odstraňování problémů trvá dlouho.

Chyba F28 se zobrazí při neúspěšném spuštění topné jednotky (nedojde k zapálení). Porucha souvisí s plynovým potrubím nebo kotlem.

1. Restartujte

Pokud je chyba F28 způsobena poruchou elektronické desky v důsledku nestability napětí, bude odstraněna. V závislosti na modelu kotle Proterm se používá tlačítko Reset, „On“, „Network“.

2. Zkontrolujte zásobu „modrého paliva“

V obytném domě je zapnutý plynový sporák. Zablokování vedení je dáno nepřítomností plamene. Zapálení kotle Proterm je obtížné nebo nemožné i při nízkém tlaku v potrubí. Je snadné ověřit, že tento faktor způsobuje chybu F28 zajištěním maximální spotřeby plynu použitím všech dostupných hořáků. Pokud jsou plameny menší než obvykle a nerovnoměrné, byl nalezen „viník“ chybového kódu.

Důvody blokování kanálu:

• snížení tlaku v potrubí;
• ledová zácpa (v zimě častý problém s hlavním vedením. Volejte plynaře (vše mimo budovu je jejich oblastí odpovědnosti);
• výroba LPG (S poklesem objemu zkapalněného plynu ve skupině lahví, plynojemu klesá tlak. Jeho hodnota se dostává pod kritickou, nedostatečná pro činnost ventilu kotle);
• porucha, nesprávná činnost technických zařízení zařazených do plynovodu: měřidlo, reduktor, filtr, tlakový spínač.
• námrazu a nečistoty na pletivu, dílech a ve vnitřním kanálu odstraní uživatel.

Pokud máte podezření na poruchu měřicího zařízení – po zapálení kamen je snadné zkontrolovat práci na displeji – zavolejte zástupce organizace zásobování zdrojů. Uzavírací ventil. Když je napájení vypnuto, blokuje potrubí. Chybu F28 lze odstranit vrácením pojistného ventilu do původního stavu (ručně). Porušení těsnosti. Vzduch vstupující do plynu zabraňuje normálnímu zapálení hořáku. Plynový kohoutek. Při spuštění protipožární ochrany je linka zablokována a kotel Proterm zobrazí chybu F28.

3. Ujistěte se, že uzemnění je spolehlivé a správné .Nedodržení požadavků výrobce, PUE pro organizaci okruhu, poškození vede k poruchám elektroniky a vydání kódu poruchy kotle. Zamíření se detekuje pomocí indikačního šroubováku. Potenciál na kovu je příčinou chyby F28.

4. Ionizační senzor. Zařízení ovládá plamen hořáku. Pokud od ní automatika nepřijme signál, plynové armatury jsou zablokovány a kotel zobrazuje chybu F28. Důvodem vzhledu jsou uhlíkové usazeniny na elektrodě. Citlivost se ztratí, senzor „oslepne“ a automatika zobrazí chybu F28. Lze jej odstranit opatrným očištěním drátu abrazivním („měkkým“) brusným papírem. Po odstranění sazí z těla je snadné odhalit praskliny. Tato závada má za následek ztrátu signálu. Chybu F28 nelze vyřešit bez výměny snímače. Porušení polohy elektrody. Při servisu kotlové komory často dochází k jejímu sražení. Nešikovný pohyb a vzdálenost mezi drátem a kovem hořáku se zvětší (přes 5 mm). Senzor „nevidí“ plamen. Vraťte jej do původní polohy a chyba F28 bude odstraněna.

5. Systém zapalování. Důvodem chyby F28 je absence jiskry nebo její nedostatečný „výkon“. Příčiny Podobné jako u snímače plamene – usazeniny karbonu. Zvětšená vzdálenost mezi elektrodami – jiskra nepřeskočí.

6. Hořák kotle. Hořlavá směs vstupuje do komory tryskami. Pokud není prováděna běžná údržba, otvory se časem ucpávají karbonovými usazeninami padajícími z tělesa výměníku tepla a prachem. Charakteristické pro atmosférické modely Proterm je, že kyslík pochází z místnosti. Chyba F28 zmizí po vyčištění vstřikovačů (vysavač, zubní kartáček).

7. Plynový ventil. Problém zapalování je způsoben armaturami. Jednotka nefunguje, vnitřní kanál je ucpaný – přívod „modrého paliva“ do hořáku je zablokován a kotel zobrazuje chybu F28. Způsobuje „odpad“ v trubce spojující ventil s hlavním potrubím kotle. Zkušenosti s odstraňováním chyb nám umožňují učinit závěr: odstraněním kalu z dutiny se vymaže chybový kód F28. Znečištění ventilu. Méně časté, ale také způsobuje chybu F28. Totéž platí pro čištění kanálů uzlů. Problém s cívkami. Kotle jsou v závislosti na modelu vybaveny různými verzemi plynových ventilů. Sami si zkontrolujte odpor cívek (jsou 2 nebo 3). Přesné hodnoty R jsou uvedeny v pokynech, ale zjevné závady (přerušení, zkrat) jsou určeny okamžitě. Chybu F28 lze odstranit výměnou ventilu.

8. Elektronická deska „Brain“. Manažer provozu topné jednotky. ECU zobrazuje chyby – příčinou jsou poruchy, vnitřní poruchy. Diagnostika vyžaduje simulátor, takže se neprovádí doma. Uživatel bude moci kontrolou určit, zda deska přímo souvisí s kódem F28.

Příčiny deformace panely, díly (trhliny, tavení materiálů, místa tepelného nárazu). Rozbité cesty. Nespolehlivé kontakty. Kondenzace na desce, v konektorech. Typické pro kotle instalované v nevytápěných místnostech. Prach. Pohlcováním vlhkosti se stává vodičem proudu. Proto ty zkraty a chyby. Po vyčištění kód F28 zmizí. „Hluboké“ experimentování s EPU se nedoporučuje. Elektronická jednotka je drahá a neodborný zásah do obvodu způsobuje další náklady. Chybu F28 nelze odstranit – kontaktujte autorizované servisní středisko s uvedením modelu kotle a roku výroby. Řešení je zřejmé: diagnostika a obnova ECU nebude stát více než 1000 14500 rublů, zatímco cena nové desky dosahuje XNUMX XNUMX.

Rada Je vhodné uzavřít roční smlouvu o údržbě kotle se servisní organizací. Kromě kvalitní implementace předpisů to poskytne příležitost k navázání osobního kontaktu s „přiděleným“ mistrem: pokud dojde k nějaké chybě (i ve volný den), uživatel nezůstane bez pomoci. K vyřešení problému s topnou jednotkou často stačí odborná rada po telefonu.

Chyba kotle Protherm F28. Příčiny a řešení

Pojďme zjistit, jak zjistit příčinu poruchy a odstranit ji, když se na displeji objeví nástěnný kotel Chyby Protherm F28.

Nejprve se musíte ujistit, že plyn je dodáván do domu. Nejjednodušší je zapnout plynový sporák, pokud tam není, zkontrolujte plynoměr.

Dále se musíte ujistit, že je otevřený plynový ventil, kterým je plyn přiváděn do kotle.

Pokud je plynový ventil otevřený a plyn proudí dovnitř, musíte kotel restartovat stisknutím resetovacího tlačítka. Pokud na displeji opět bliká chyba, musíte kotel vypnout stisknutím resetovacího tlačítka a vypínacího tlačítka, vytáhnout kotel ze zásuvky a uzavřít plynový kohout.

Přední panel je nutné sejmout tak, že nejprve odšroubujete dva šrouby na spodní straně kotle, poté jej posunete směrem k sobě a směrem nahoru, abyste odstranili samotný přední panel. Pro přístup k vnitřním součástem kotle je třeba posunout ovládací panel dolů.

Zkontrolujte tlak plynu v potrubí

Je nutné zkontrolovat, zda tlak plynu v potrubí odpovídá požadovanému dle požadavků výrobce kotle. K tomu na plynovém ventilu vyšroubujte šroub vzorkovače (ne úplně 2-3 otáčky) v armatuře pro měření tlaku přiváděného plynu. Na armaturu nasadíme trubku tlakoměru a otevřeme ventil přívodu plynu do kotle. Pokud tlak odpovídá požadavkům výrobce kotle, uzavřete ventil přívodu plynu, vyjměte hadičku tlakoměru z armatury a utáhněte šroub vzorkovače.

Na zapalovacích elektrodách je jiskra

Nyní se musíte ujistit, že na zapalovacích elektrodách je jiskra.

• Chcete-li to provést, demontujte kryt spalovací komory odšroubováním dvou šroubů, zvedněte jej a sejměte.
• Odstraňte kryt topeniště kotle odšroubováním dvou šroubů a tahem směrem k sobě.
• Ve spodní části spalovací komory je umístěn hořák kotle, na jehož levé straně jsou instalovány dvě zapalovací elektrody a na pravé straně je umístěna elektroda regulace plamene.
• Chcete-li tedy zkontrolovat zapalovací elektrody, musíte zapnout kotel a stisknout tlačítko start na ovládacím panelu. Pokud není jiskra, pak může být problém v zapalovacím transformátoru, v desce nebo v samotných elektrodách.
• Nejčastěji je problém v zapalovacím transformátoru (najdete na výkresu výbuchu vašeho kotle). Nejprve pomocí multimetru zkontrolujte, jaké napětí deska dodává transformátoru, pokud je napětí v normálním rozsahu, pak je s největší pravděpodobností deska normální. Dále vypněte kotel a odpojte kotel ze zásuvky. Podíváme se na elektrody, pokud jsou vizuálně normální a vysokonapěťové vodiče, které jdou do zapalovacího transformátoru, nejsou poškozené, pak je s největší pravděpodobností problém v zapalovacím transformátoru. Musí se demontovat, nejprve odstranit všechny konektory (silové vodiče od desky a vysokonapěťové vodiče k elektrodám) a vyměnit.

Kontrola plynového ventilu kotle

Pokud problém není v zapalovacích elektrodách, desce a transformátoru, musíte zkontrolovat samotný plynový ventil.

• Je nutné odpojit všechny drátové konektory vhodné pro plynový ventil.
• Nastavte multimetr do režimu diagnostiky odporu. Zkontrolujeme odpor modulační cívky ventilu (umístění konektorů se může lišit podle typu plynového ventilu). Horní a spodní zajišťovací cívky. Pokud plynový ventil nebo cívky neodpovídají normám výrobce, je třeba plynový ventil nebo cívky vyměnit.
• Dále vše smontujeme v opačném pořadí, zapojíme kotel do zásuvky a otevřeme plynový kohout.

Pokud byly provedeny všechny potřebné úkony popsané výše, po zapnutí by kotel měl fungovat na displeji. Důrazně však nedoporučujeme vstupovat do kotle, pokud nemáte potřebné zkušenosti a oprávnění k práci s plynovými zařízeními.